这不马上就要迎来“十·一假期”了嘛，朋友这两天问我，准备假期带着一家三口来个秋游，时间五六天，行程安排很紧密，要露营、钓鱼、最好还能带个越野摩托，有什么车型能满足这些要求？
仔细整理了一下他的购车需求，要有能承载一家三口的座舱空间，另外还要能装得下背囊行李以及一系列露营等工具，其次，旅行时间大概一周左右，目标距离应该不会太短，因此续航要有的保证。最后，发小又要露营、又要驾驶越野摩托，显然会去到非铺装路面，那么这辆车的越野性能和通过性一定要好。
后来我问了问预算，朋友表示预算天花板在三十万元，当然最好是二十多万就能解决。说实话，他这个要求搁以前恐怕至少得四五十万以上才能满足，但现在不一样了，长城炮就能很好地满足他的需求。
从进入市场以来，长城汽车一直在倡导皮卡“乘用化”，而如今长城炮的外观、内饰、配置也绝对可以破除皮卡刻板的工具车印象，将玩乐和家用属性推广到用户中去。
值得一说的是，长城炮这款车真的是“万能”，具备了轿车的舒适性，SUV的越野性，旅行车的休旅性，以及轻型货车的装载性，可以一车抵四车。再加上现在的长城炮都具备了拖挂资质，拉个越野摩托车什么的完全不在话下。
最后则是这辆车在非铺装路面的能力。长城炮采用非承载式的车身，天生就拥有出色的抗扭水平和较高的离地间隙，再配合上四驱系统、差速锁的加持，多路况适应能力强，本身就是一辆性能强大的硬派越野车。
在聊天过程中，朋友也提到了最近有个国产电动皮卡挺火的，但考虑到他的用车场景，长途行驶和拖挂需求，那辆电动皮卡实际上并不“扣题”，一来续航没保障，二来没四驱，也就不用提越野性能了。更何况它的售价还未公布，“十·一假期”能不能开上还两说，因此肯定不能列在考虑范围之内。
所以综上所述，如果你近期有购车的打算，且购车需求和我这位朋友类似，那么长城炮绝对是你的不二之选。
